管道防腐层修理的知识

 
   冷缠带施工时, 跟着国内一些输油管网的不断老化,管线防腐层存在的疑问也相应地表现出来,首要体如今沥青防腐层的破损,“黄夹克”防腐层在施工过程中处理未到达规范有进水的状况,对管线会形成腐蚀状况,直接影响管道的安全运转。现将我在近2年参与防腐层大修时的几点作业知道与大家进行探讨:  
    一、工程土建开挖  
       如今通常的状况都选用机械与人工联合开挖,这样一来既可进步作业效率,施工安全性也会相应地进步,但要留意以下作业:由于如今盗油分子的猖獗活动,首要,要有一个了解管线的巡线人员进行合作辅导发掘机导向及断定开挖深度,并有1人进行事前发掘探坑,尤其是在村庄路两边或看上去较为荫蔽但又能够通行大型车辆的当地有必要要用人工开挖,以避免呈现意外事故。  
在土质较为松软且管线埋深较深的当地,发掘时有必要发掘到管线上方,人工整理沟底时,有必要有2人或更多的人,且作业时人员的站位不行站在一侧,施工两边的土沿上禁止站人。  
     二、管线清管  
  在管线的清管过程中,最简单呈现的状况是外层防腐层被脱落,而管线的外表则有一层薄且粘的沥青层,最好的办法是用柴油抹布即将铲除的部分用柴油渗透,待到2~3小时今后,用小铲刀就能够较为轻松地去除了。但不必忧虑油料过于浪费,其实不然,假如第一次就把管线外油层整理洁净的话,就节约许多二遍用柴、汽油浸泡的用油量了。若在沙子较多的当地可用抹布蘸着细沙进行清管。这样一来,即节约了砂布又节约了油料,同时,还将管线整理洁净,通过以上办法,清管程序既快又省原料。  
     三、涂刷底漆及环绕  
    如在东北地区春秋时节是防腐层大修的时节,可是风沙较大,不简单到达防腐层大修的规范,我以为最好选用打时刻差的办法进行。首要,若风沙太大就做准备作业如:管沟开挖、扒除防腐层、清管、检测或对已竣工的管段进行回填。在风比较小的时分,使用刷底漆及枯燥时刻和环绕时刻差进行作业。由于,在一条16米长的管沟中,由2人进行用抹布做最终清管,随后由2人进行刷底漆,当刷完2米后环绕人员下沟并装置机器。底漆的风干最好时刻是5分钟左右,这时分机械装置完毕能够进行环绕。若正常的状况,刷底漆的速度为1.0米/分钟,环绕的速度为0.7~0.8米/分钟。别的,对环绕人员要进行恰当的培训,对环绕机器进行经常性的保护和养护。通过重复试验,这种办法能够到达有关的技能和检测规范请求。  
     四、电火花检测  
  电火花检测过程中,要侧重于管线已竣工段与新环绕段联接处。由于该部分在竣工后现已部分回填,它的邻段开挖,发掘人员在整理管沟时会不经意地对裸露的部分形成损害。主张在电火花检测时侧重于管线已竣工段与新环绕段联接处,下降返工率。  
     五、管线回填  
管线回填是该工程的最终施工期间,通常被人忽略,但也是最要害的环节。我从前尝试过用草帘覆盖的办法来下降小沙石对管线的损害,这办法尽管有效,但草帘的抗拉强度太低,直接形成本钱上升。后来我选用化纤地毯对叠的办法,有效且下降了本钱。 
 
 

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